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6月26日，成都开展2023年新能源汽车充电设施民生实事项目市民代表调研活动。记者在现场了解到，作为2023年目标任务之一的“新建充电桩6万个，新建新能源汽车换电站60座”，截至今年5月底，全市电动汽车充电桩累计建成13.1万个（公专用充电桩4.9万个、居民小区充电桩8.2万个），其中，2023年1—5月新建2.3万个。
据悉，成都将近期印发《成都市电动汽车充换电基础设施专项规划（2023—2025年）》，通过《专项规划》引领全市充换电网络布局，规划到2025年结合车辆推广情况建成充电桩17万—21万个、换电站不低于450座。今年6月，市经信、住建、交通运输等7部门已联合印发《成都市电动汽车充换电基础设施建设实施方案（2023—2025年）》，保障《规划》目标任务完成。按照省、市相关支持政策要求，正在编制《成都市电动汽车充（换）电基础设施建设运营财政补贴实施细则》，重点支持居民小区充电桩建设、乡乡全覆盖、换电场站试点等应用场景，体现政策导向、提升资金绩效、确保资金安全。
市经济和信息化局相关负责人表示，“下一步，成都正积极构建完善标准体系，研究制定《成都居住社区‘统建统管 有序充电’技术规范》《成都市充电设施建设运维标准》等充（换）电设施相关团体标准规范，促进充（换）电设施建设、运营、安全的规范化、标准化，形成引领全国、适配成都的地方标准体系，确保充（换）电基础设施安全可靠、高效运行。支持行业企业应用创新突破，推动综合能源站建设，鼓励企业利用现有加油加气站改建或增设充（换）电设施。探索建设多品牌共享型开放式换电站，探索‘光储充放’一体化试点应用，推动电动汽车V2G模式及换电站，鼓励电动汽车作为储存电能装置参与电力系统调节。摸索充电汽车及换电站参与削峰填谷、时序用电、需求侧响应及虚拟电厂业务。提升充换电场站服务保障水平。全面实现公共充换电设施接入市平台，精准匹配用户对公、专、自充（换）电基础设施的使用需求，推广使用‘蓉城充’APP，提升充（换）电便利性和用户体验。推动全市电动汽车公专用充（换）电站建设及形象标准设置，进一步提升用户的导向体验、视觉体验和服务体验，形成符合成都特色标准化的公专用充（换）电站。”
成都日报锦观新闻 记者 李世芳 编辑 刘永豪 实习编辑 王淇
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